La Ford Focus, la Renault Megane et la Mazda 3 font partie de ces voitures de monsieur tout le monde qui n’attirent probablement plus l’attention que des passionnés tellement on en croise sur les routes. On pourrait même dire qu’à force de les voir, ces voitures en deviennent banales et pourtant ce sont surement les voitures sur lesquelles j’ai retrouvé le plus de traces de doigts (et d’autres choses sûrement) au salon. Tout le monde s’y met, les petits garçons qui voient une de leurs petites autos grandeur nature, les ados à casquettes qui bavent devant une voiture de Ronny aux couleurs pétantes, les quarantenaires qui aimeraient qu’on les prenne pour des plus jeunes et finalement les plus vieux qui se sont probablement trompés de voiture ou qui essaient systèmatiquement toutes les voitures dont les portes sont ouvertes. Ford, Renault et Mazda ont réussi à transformer trois voitures communes en bombasses survitaminées pour public de 7 à 77 ans.
Ford reprend ses habitudes en réservant un palais mal éclairé et avec la plupart des voitures garées comme sur le parking d’un supermarché en France (garée n’importe comment donc). Cela a l’avantage de rendre les voitures accessibles mais pas moyen d’éviter la foule ni les traces de doigts sauce samouraï sur les belles carosseries. La Ford Focus RS est la hatchback la puissante du moment, avec ses 305 chevaux elle met tout le monde d’accord. Avec son look résolument provocateur et son graphique de CO2 dans le rouge, elle s’affiche sans honte et sans reproche comme une effrontée dans un monde de standardisation. A moins de 30000 euros, c’est un vrai bolide à la portée de beaucoup de bourses.
Renault a pris un sérieux coup de jeune avec sa nouvelle mégane, j’étais aussi de ceux qui se disaient que Renault ce n’était pas pour moi avant de voir la nouvelle Megane. Là aussi, Renault a négligemment déposé son bolide sur son stand sans réellement la mettre en valeur, la Megane RS est coincée quelque part entre un mur publicitaire et deux bornes de jeux vidéos. La Megane a beau ne pas être très visible, là non plus impossible de capturer la bête sans capturer aussi les regards des ahuris qui en perdent leur machoire devant une telle débauche de jaune pétant. Contrairement à la Ford, cette voiture n’est pas conçue pour les grands formats, dommage!
Mazda n’a pas commis les mêmes erreurs que ses concurrents. La MPS 3 est exposée un peu en retrait des autres Mazda sur un socle brillant mettant superbement en valeur la robe rouge de cette Focus version asiatique à qui elle emprunte le chassis. Ici pas de foule pourtant, pas l’ombre d’un regard intéressé. Cette Mazda n’a pourtant pas un look de voiture tunées comme la Focus, elle offre un accès à 4 portes et malgré ses 260 chevaux elle pourrait passer presque inaperçu en rue.
Voici quelques photos prises à la hate avant que ma batterie ne me lache:
