Bons Plans
Engwe L20 / L20 SE 250W : code promo
Publié le: 03-11-2023 / Modifié le: 14-10-2024
Encore un vélo chinois? Et oui, il y a de quoi se perdre parmi toutes les marques et les modèles disponibles, mais ce Engwe L20 (et L20 SE) de 250 watts a de solides atouts à faire valoir. Ce Engwe L20 est un vélo citadin accessible à tous, hommes/femmes (cadre bas), grands/petits (jusqu'à 2m10) et est très bien équipé de base (porte-bagage, panier,...). Ce type de vélo n'est pas un vélo pour aventurier en quête de sensations, ce vélo électrique est ce qui se rapproche le plus d'un vélo électrique pour monsieur et madame tout le monde.
J'ai listé les forces et faiblesses de ce vélo plus bas dans l'article, mais si vous êtes décidé à l'achat, j'ai plusieurs offres pour obtenir un meilleur prix sans le moindre effort ni la moindre concession.
Buybestgear
J'ai trouvé le prix le plus bas pour ce Engwe L20 SE sur Buybestgear où il est disponible pour moins de 900€ et vous pouvez encore diminuer le prix grâce à mon code promo. Cette réduction est valable pour n'importe quel vélo sur le site de Buybestgear. Buybestgear est le seul distributeur autorisé pour la version SE.
Prix avec code promo: 815€
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Site officiel
Si vous préférez acheter ce vélo par le site officiel, c'est évidemment aussi possible mais c'est nettement plus cher (plus de 1000€). Vous pouvez utiliser le code promo ENGWE50OFFIN pour obtenir une réduction de 50€.
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Engwe L20 SE sur site officiel
Amazon
Ce vélo est aussi disponible sur Amazon pour 899€.
Engwe L20 SE sur Amazon
Caractéristiques
Le Engwe L20 existe en 2 versions, il y a le Engwe L20 SE et le Engwe L20. Voici comment vous pouvez les distinguer:
Engwe L20 SE
Batterie: 15.6Ah
Voltage batterie: 36V
Temps de charge: 5h
Puissance moteur: 250W
Couple: 28 Nm
Poids: 31kg
Pliable: oui
Pneus: 20x3.0
Engwe L20
Batterie: 13Ah
Voltage batterie: 48V
Temps de charge: 6h
Puissance moteur: 250W
Couple: 50 Nm
Poids: 34kg
Pliable: non
Pneus: 20x4.0
Il existe désormais une version supplémentaire: L20 Boost
Batterie: 13Ah
Voltage batterie: 48V
Temps de charge: 6h
Puissance moteur: 250W
Couple: 75 Nm
Poids: 34kg
Pliable: non
Pneus: 20x4.0
Ce vélo est équipé d'un capteur de couple qui lui permet d'être plus réactif et avoir plus de couple.
Equipement
Le Engwe L20 SE est très bien équipé et dans cette gamme de prix, vous ne trouverez pas beaucoup d'alternatives aussi bien équipées. Voici une liste des éléments les plus importants :
- freins à disque
- suspension au niveau de la fourche avant
- suspension au niveau de la selle
- panier à l'avant
- porte bidon
- porte-bagage à l'arrière
- assistance électrique totale possible (sans pédaler)
- réglables pour une taille jusqu'à 2m10
De base ce vélo est conçu pour être utilisé sans permis, sans assurance et sans immatriculation mais si vous décidez de le débrider (c'est possible), vous ferez rentrer ce vélo dans une autre catégorie et en fonction de la législation en vigueur dans votre pays, une assurance et / ou une immatriculation pourraient être nécessaires.
Test vidéo
Forces/faiblesses
Ce vélo est surtout un vélo pratique pour par exemple vous rendre au travail, allez faire quelques courses ou parcourir de courtes distances. Il n'est pas conçu pour être utilisé en combinaison avec les transports en commun et il n'est pas non plus conseillé si vous vivez en appartement sans ascenseur car il est trop lourd pour être facilement transporté. Au-delà de ses qualités intrinsèques, c'est son rapport qualité/prix qui justifie son achat par rapport à d'autres modèles similaires.
Forces
- équipement de base
- solidité du cadre
- suspension avant et selle
- position droite pour rouler
- 40 à 60 km d'autonomie selon votre poids et niveau d'assistance
- adapté à toutes les tailles
- si pas débridé, pas d'immatriculation/assurance
- rapport prix/équipement
Faiblesses
- poids
- guidon assez large (bien pour le confort moins bien pour passer dans des couloirs étroits)
- temps de charge
LAURENT WILLENChef de moi-même sur ce blog
Je partage mes passions sur mon blog pendant mon temps libre depuis 2006, je préfère ça que de regarder des bêtises à la télé ou sur les réseaux sociaux.Je travaille seul, je suis sans doute un des derniers survivants de l'univers des blogs et sites persos.
Ma spécialité? Le digital sous toute ses formes. J'ai passé ces 25 dernières années à travailler pour des multinationales où j'ai géré des équipes digitales et généré des revenus de plus de 500 millions € par an. J'ai de l'expertise dans les telecoms, les medias, l'aérien, le voyage et le tourisme.
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